15
января
2019

Рынок коммерческих автомобилей в России в 2018 году (итоги 11 месяцев)

В целом по итогам 11 месяцев прошедший год был для рынка грузовых автомобилей более удачным по сравнению с 2017-м.

Количество грузовых автомобилей - по данным Автостата – составило свыше 3,7 млн шт., но вот качественный состав значительно более интересен: так свыше 60% автопарка составляют  автомобили марок ГАЗ, ЗИЛ и КАМАЗ. При этом зваод имени Лихачева не выпускает профильную продукцию очень давно. А самая популярная модель на рынке (ЗИЛ-131) не выпускается свыше 30 лет. Самым распространенным грузовиком в России является… ГАЗ-53 (выпуск также прекращен более 30 лет назад, аж в далеком 1993 году). Следующая популярная модель, КамАЗ 5320 выпускался в период 1976-2011 гг. Да и вся десятка наиболее массовых автомобилей в списке – продукция советского автопрома. Сказанное выше, к сожалению, лучше всего характеризует современный авторынок, да и всю экономику в целом.

Развитие рынка в течение 11 месяцев было крайне неравномерным. Так, по итогам I полугодия рынок продаж новых автомобилей активно рос (рост по сравнению с аналогичным показателем 2017 года чуть более 20% !). Причем в I квартале прирост был свыше 30%. К июлю продажи сравнялись, а с началом второго полугодия стали уходить в минус. Но итоги 11 месяцев все- равно показывают годовой прирост. Только вот уже далеко не так оптимистично. Общий прирост продаж за 11 месяцев всего 4,5%, что значительно ниже 35%, показанных в начале года.

В первом полугодии 2018 года почти треть рынка продаж грузовиков с долей 31,7% занимал КамАЗ (рост продаж к аналогичному периоду 2017 года - 7,3%), далее шел ГАЗ с ростом 12,2%.  Самый высокий рост среди «ненашенских» показали Volvo (+53%), MAN (+47%), Scania (рост продаж свыше 38%).

А вот в целом итоги 11 месяцев 2018 года показали, что при ощущении положения в экономике хуже привычного, рынок коммерческого автомобильного транспорта реагирует практически моментально и значительно в больших масштабах.