Как работает топливный сепаратор Griffin

1.0/5 rating 1 vote
1.Загрязненное топливо входит во впускное отверстие.
2.Г-образная направляющая направляет топливо вниз через центральный патрубок.
3.Поток топлива распределяется по поверхности конуса депрессюризатора с лепестковыми направляющими (похожи на лепестки турбины – отсюда и название серии). При попадании топлива из трубки малого сечения на значительно большую площадь обратной воронки происходит резкое падение давления потока. При этом вещества более плотные (вода, механические примеси) выделяются из общего потока и смываются находящим топливом. Для придания более качественной сепарации потоку топлива придаются завихряющие направления в плоскости, близкой к коризонтальной. При сходе топлива с конуса депрессюризатора в отстойник стакана выпадает до 80% веществ, отличных по своим физическим характеристикам (вес, плотность, состояние) от дизельного топлива.
4.Коалесцирование (разрушение водных эмульсий). При движении потока дизельного топлива вверх оставшиеся мельчайшие капли воды собираются на поверхности отражателя конуса и колбы стакана. Твердые частицы и капли   воды   из - за  малой  скорости  потока (сечение     колбы значительно больше сечения впускного отверстия) не подхватываются последним. Размер и вес капель и твердых частиц  постепенно увеличиваются, и - при     нарастании сверх критической массы - под действием силы тяжести указанные примеси выпадают вниз, в мертвую зону колбы- отстойника и удаляются при сливе конденсата.
5.Топливо окончательно фильтруется фильтрующим элементом большой площади    фильтрации с необходимой для пользователя степенью фильтрации (тонкость фильтрации на выбор: 2 мкн/ 10 мкн/ 30 мкн). Фильтрующие элементы используют технологии «Microblock» для фильтров Griffin и «Aquablock II» - для фильтров Parker Racor. Указанные материалы отражают мельчайшие капли воды и удаляют механические примеси до указанных размеров. Затем очищенное топливо поступает в выпускное отверстие (6) и далее поступает к топливному насосу низкого давления и системе впрыска. Фильтроэлемент является водостойким, что значительно увеличивает срок службы по сравнению с впитывающим (адсорбционным) материалом. А значительная площадь фильтрации (например, у фильтра сепаратора G900 площадь фильтрации в 3,5 раза больше, чем у фильтра сепаратора Separ) уменьшит потери на всасывании и повысит конечное качество фильтрации.
Подогревающий элемент 24В подогреет подаваемое топливо и создаст условия для необходимой фильтрации (имеющиеся в топливе парафины не кристаллизуются, а растворены в дизельном топливе в жидком состоянии).